« Home | Cine e tipul de langa Zeus? » | Caritasul fondului de pensii » | Un hot mai putin obisnuit in ziua de Craciun » | Craciun Fericit! » | [personal] Reflexii de iarna » | Pink Floyd a la Mexicana » | Harta Bucurestilor: Google vs. Microsoft » | Ninsoare si haos in Seattle » | Dupa 19 ani » | Ce cauta Toader Paleologu in guvern? »

Despre Romania si Web 2.0 pe timp de iarna

Daca va gandeati la Ajax-uri si alte prostii, e momentul sa va opriti. Este vorba despre masinile de mai jos, avand numerele de inmatriculare asa cum se vad – no Photoshop here.

Tanara familie Koller din Seattle detine la ora actuala doua masini: un ‘06 Kia Sportage si un ‘08 BMW 550 cu  M-package (detaliu important, dupa cum veti vedea mai jos). Fiecare membru al familiei isi are preferitele sale: Eduard prefera BMW-ul pentru ca e mai masculin si sta mai strans pe curbe, Robert prefera Kia pentru ca in ea sta mai sus in child-seat si vede mai bine pe strada, iar Ileana isi sacrifica preferintele personale pentru cele ale lui Robert si Eduard.

IMG_0147


De vreo zece zile insa toata familia Koller prefera Kia, si asta dintr-un motiv prozaic: BMW-ul s-a luptat cu zapada (si a fost invins) la circa 6 KM de casa, drept care acum hiberneaza intr-o parcare, asteptand sa plece zapada.

IMG_0164

 

Ca sa va dau putin context, BMW-ul din dotare are doua mari probleme cu zapada:

  • prima problema se numeste M-Sport package, care include roti de 19” si  late de 275 (low profile, nu permit lanturi, iar singurele tipuri de cauciucuri pentru ele sunt “performance”)
  • A doua problema este tractiunea pe spate (pe care eu prefer sa o numesc impinctiune, intrucat de fapt mai mult impinge masina decat o trage). Cei care ati condus pe zapada masini cu tractiune pe spate stiti la ce ma refer.

Spre lauda celor de la BMW, cu tot handicapul de mai sus masina se comporta magistral pe ploaie oricat de puternica si surprinzator de bine pe zapada. Iar cauciucurile Pirelli fac minuni, avand in vedere ca zimtii aveau sub 5mm cand erau noi.

Experienta de acum doua saptamani mi-a reamintit insa ca nici o masinarie, indiferent cat de nemteasca ar fi, nu se poate opune legilor fizicii. Cand am plecat dimineata la 5:30 spre gym ningea destul de serios, iar pe strazi era zapada cam de 5cm (sau 1-2cm batatorita).

Dupa ce am facut cateva probe de frane si directie pe strada din fata casei, am decis ca e ok sa plec cu BMW-ul la drum (si am lasat Kia acasa, in caz ca Ileana are nevoie sa iasa pana ma intorc eu). Eram constient ca pana ma intorc va mai ninge, insa eram suficient de increzator in propriile-mi calitati de sofer precum si in masina.

In cele 3 ore cat am stat la sala a nins “torential”, si la ora 9:00 stratul de zapada era de vreo 20 de cm. Dupa ce am incercat usor cauciucurile in parcare, am plecat. Masina avea priza rezonabil de buna pe zapada, si totul parea a fi ok.
A sosit insa dealul. Stiind ca trebuie sa-l urc dintr-o bucata, am asteptat la baza lui pana cand nu mai era nici o masina in fata mea, dupa care mi-am luat avant si am pornit. Cand mai aveam foarte putin pana in varf, in fata mea a iesit din dreapta un bezmetic cu o Honda, care a facut o pirueta, drept care a trebuit sa opresc.

Inutil sa va povestesc ca n-am mai putut sa urc restul dealului. Nici cu a-ntaia, nici cu a doua, nici cu avant de la baza, nici macar in marsarier. Dupa ce am patinat de vreo doua ori, cauciucurile s-au umplut de zapada bine batatorita, devenind practic inutile. Dupa vreo 20 de minute am decis ca e mai cuminte sa renunt la a urca dealul, si nici sa nu mai incerc sa merg acasa pe alte strazi. Drept care am tras masina intr-o parcare apropiata, am lasat-o acolo, si am mers cei 6km pana acasa. Un drum superb, printr-o ninsoare ca-n povesti.

In ultimele doua saptamani am condus Kia cat n-am condus-o in tot anul de cand am BMW-ul. Si pot spune ca nu e BMW (tot asa cum nici iarna nu-i ca vara). Insa merge zglobiu pe zapada, acolo unde BMW-ul de 4 ori mai scump a sucombat.

Morala? Niciuna. Am vrut doar sa-mi vars oful de sofer, in caz ca vrea careva sa se solidarizeze cu mine :-)

Update: Dupa 11 zile de exil, zapada s-a topit si BMW-ul s-a intors acasa. Traiasca Web2.0!

Stiu cum se simt amindoua. Dar nu in acelasi timp. BMW a fost o surpriza placuta (nevasta). Credeam ca e doar de fitze. Nu aveti cauciucuri cu crampoane?

Da,interesant! BMW?_chiar nu ma asteptam sa faca asta! Nu am, dar fiind germana e lucru bun,gandeasc eu...dar in deal si zapada,clar numai un JEEP,te putea ajuta! Asa am patit eu,tot in panta si pe zapada,dar cu Skoda...dar spre norocul meu nu a aparut nicio Honda sau altceva,sa-mi taie fata si sa opresc...ca e clar, odata oprita nu mai poti pleca decat remorcat!
SARBATORI FERICITE SI LA MULTI ANI!

pai d-asta am eu kia :P

De ce nu ti-ai luat M5 ?:)

Ai putea sa faci un compromis si sa iti iei un 530XD :)
Nu e 550i, insa tractiunea 4x4 conteaza.

@Tio: nu, nu am cauciucuri cu crampoane - si nici planuiesc sa-mi iau, avand in vedere ca aici e zapada doar cateva zile pe an. (pe asfalt crampoanele se comporta foarte prost)

@Piticu: adevarul e ca am fost uimit cat de multe dotari ofera Kia pentru banii respectivi

@Kristofer93: M5 era prea multa masina :-) Adevarul e ca si 550 e prea puternica pentru condus aici in State. Initial am vrut sa-mi iau un 535, insa din pacate nu ofer M-Sport (rotile faine de 19, amortizoare sport, etc)

@Andrei Ungureanu: "D" inca nu se vinde in State. As fi avut optiunea 535xi sau 530xi, insa pe vreme frumoasa modelele "x" (4x4) nu se conduc atat de bine (nu ofera atata adrenalina) ca cele cu tractiune pe spate. Cum aici nu prea ninge, am optat pentru tractiune pe spate - o alegere constienta. Daca si anul viitor vom avea mai mult de o saptamana de zapada, voi considera sa-mi iau si un set de roti pentru iarna (roti mai mici, cu cauciucuri de iarna, pe care sa pot pune si lanturi)

La multi ani! Si sper sa mai gasesti BMW-ul in parcarea in care l-ai lasat. Vezi, asta e un avantaj mare, in Romania nu prea ai curaj sa lasi un BMW seria 5 in parcare.

@Tetelu: multumesc de urari, la multi ani si tie!
BMW-ul s-a intors acasa fara nici o zgarietura. Se pare ca noptile dormite sub cerul liber nu i-au daunat prea mult :-)

Acum daca ma gandesc, ti s-a furat bicicleta si ai ajuns in America, daca iti furau BMW-ul unde ajungeai pe Marte?!! Glumeam. :-) Un an nou fericit!

La multi ani!
Eu i-as spune propulsie la impictiune :). Deh, influenta franceza.
Trebuie sa fie tare bune strazile pe care conduci daca ti se par confortabile dotarile sport. Eu doar cu scaune sport am generat suficient disconfort sotiei pe sosele belgiene, care de altfel nu sunt reputate ca fiind cele mai stralucite...

Nu exista masina perfecta cum tot zic :D

Post a Comment

Links to this post

Create a Link

Despre mine

Aboneaza-te

RSS Feed RSS         Aboneaza-te prin e-mail Email
 

Archives

BackLinks


 

Feeds

Atom Add To Bloglines